- 23 Mayo 2013
TOYOTA ES LA MARCA DE AUTOMÓVILES MÁS VALIOSA DEL MUNDO
Toyota es la marca de automóviles más valiosa del mundo
• Toyota recupera el trono como la marca de automoción con más valor en el
informe de las 100 marcas más valiosas del mundo BrandZ™ 2013.
• Durante el último año, el valor de marca de Toyota ha aumentado un 12%, hasta
los 24.500 millones de dólares (18.600 millones de euros), uno de los principales
del sector de la automoción.
En los ocho años transcurridos desde la publicación del primer informe de BrandZ™, en 2006, Toyota ha sido considerada la marca con más valor del sector de la automoción seis veces, y la segunda posición en dos ocasiones.
Según el informe, aunque las ventas de automóviles han mejorado en algunas regiones, se han mantenido por debajo de los niveles anteriores a la recesión, lo que ha afectado negativamente a los valores globales de las marcas. En cambio, las ventas mundiales de Toyota Motor Corporation (1) en 2012 se incrementaron un 22,6%, hasta los 9,75 millones de unidades, lo que ha contribuido positivamente a la valoración de la marca de la compañía en el informe de este año.
BrandZ™ también sugiere que los movimientos en los valores de las marcas del sector se han visto afectados en parte por la creciente afinidad de los clientes hacia los vehículos híbridos.
Desde que Toyota lanzara el primer vehículo híbrido combinado Full Hybrid fabricado en serie del mundo en 1997, Prius, las ventas de modelos híbridos Toyota y Lexus han superado los 5 millones en todo el planeta. Los clientes europeos pueden escoger entre un total de 12 modelos híbridos Toyota y Lexus, tales como: Toyota Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports, Prius, Prius+, Prius plug-in hybrid, y Lexus CT 200h, IS 300h, ES 300h, GS 450h, RX 450h, LS 600h.
Lexus conserva la décima posición en la lista de las 10 marcas de automóviles más valiosas, con un valor de marca de 3.500 millones de dólares (2.700 millones de euros).
El informe de las 100 marcas más valiosas del mundo BrandZ™, encargado por WPP y llevado a cabo por Millward Brown Optimor, analiza a unos dos millones de clientes de más de 30 países.
- 19 Mayo 2013
NUEVO SKODA SUPERB: RENOVACIÓN COMPLETA DEL BUQUE INSIGNIA DE LA MARCA
ŠKODA Superb y Superb Combi: diseño atractivo, interior renovado, mayor autonomía y nuevos detalles tecnológicos
› Exterior completamente renovado
› Consumo y emisiones reducidas un 19%
› Las primeras unidades llegarán a España durante el mes de julio
La ofensiva de modelos de ŠKODA continúa: los nuevos ŠKODA Superb y Superb Combi han experimentado una exhaustiva renovación de su aspecto. El buque insignia es el cuarto modelo presentado por ŠKODA este año tras el Rapid, el Octavia y el Octavia Combi. El nuevo Superb impresiona con su diseño renovado y atractivo, incluyendo nuevos elementos de interior y de tecnología.
El ŠKODA Superb presenta un frontal y una parte trasera completamente nuevos. Los elementos del nuevo lenguaje de diseño son claramente visibles: líneas claras, precisión y proporciones equilibradas. El frontal, que ha sido completamente rediseñado hasta el pilar A, tiene ahora una apariencia mucho más distintiva. La parrilla, el logo, los faros delanteros y antiniebla, los parachoques y el capó son completamente nuevos. El frontal dibujado de forma inconfundible con una parrilla significativamente más ancha, así como los rediseñados faros delanteros, crean una apariencia con mucha personalidad. Los faros bi-xenón con luces diurnas LED integradas están disponibles por primera vez en el Superb.
La parte trasera del Superb berlina y Combi también ha sido completamente rediseñada y es más clara, limpia y precisa. El diseño de los faros traseros ha sido reinterpretado para enfatizar todavía más la típica forma de C de la marca. Esta será la primera vez en el Superb que esta forma estará creada por franjas LED. Dos elementos triangulares en el portón son otro elemento inconfundible del nuevo diseño de ŠKODA.
En el interior del ŠKODA Superb, destacan los nuevos volantes de tres y cuatro radios en nueve variantes distintas. Además, hay nueve nuevos tapizados para los asientos, así como nuevos diseños. En el nivel superior de acabado, el ŠKODA Superb L&K, está disponible una nueva combinación de color marrón/marfil.
En términos de tecnología, el ŠKODA Superb es aún más atractivo: los motores ahorran más de un 19% de combustible en comparación con sus predecesores. Contribuye a ello la tecnología start-stop y de recuperación de la energía cinética, que vendrán de serie en todos los motores diesel del ŠKODA Superb y también en el motor gasolina 1.4 TSI de 125 CV. El Superb GreenLine solo consume 4,2 litros de combustible a los 100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 109 g/km. El motor diesel 2.0 TDI de 140 CV incluye ahora una transmisión manual en la versión 4x4 y el motor 2.0 TDI de 170 CV 4x4 se combina ahora con una transmisión DSG de seis velocidades.
El nuevo ŠKODA Superb continúa la tradición de ŠKODA de ofrecer un espacio sin rival. La berlina y el Combi ofrecen el mayor espacio de su segmento tanto en el maletero como para los pasajeros. En ningún otro vehículo de este segmento los pasajeros de detrás tienen tanto espacio como en el ŠKODA Superb. Ahora, una nueva función está disponible para hacer más confortable viajar en los asientos traseros: por primera vez, el asiento del acompañante también se puede mover fácilmente desde detrás de forma eléctrica.
El espacio en el maletero que ofrece el Superb se mantiene imbatible en su clase: los 595 litros de la berlina y los 633 del Combi son los mejores valores de sus respectivos segmentos. Con los asientos traseros abatidos, los volúmenes se incrementan hasta 1.700 y 1.865 litros, respectivamente.
El nuevo Superb reafirma su posicionamiento de lujo accesible con soluciones Simply Clever. Un ejemplo de ello sigue siendo el sistema Twin Door para el Superb berlina. Es una solución única y patentada por ŠKODA que permite abrir el portón en dos fases: los usuarios pueden escoger entre abrir solo el maletero o el portón entero incluyendo la ventana trasera. La tecnología es ahora más simple de activar: cada modo de apertura tiene ahora su botón.
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